О сколько нам открытий чудных готовит улучшений дух!
Можно ли избавиться от вибрации в автомобиле?
Проще всего - вместе с автомобилем. Но практика показывает, что можно всё же устранить вибрацию, вызванную дисбалансом вращающихся деталей. А оказывается, в автомобиле
много таких деталей!!! Причем уже сложился порочный стереотип, что некоторые
автомобили вибрируют в принципе, и ничего тут не сделаешь.
Это касается, в первую очередь, УАЗ, ГАЗ, Нива.
Это цитата из давней моей-же статьи, а теперь
открываются все новые и новые
факты: оказывается в Ниве очень неблагополучно с точки зрения балансировки с
межосевым дифференциалом, а в УАЗ – просто катастрофическая ситуация со
сбалансированностью барабана ручного тормоза. На нашем УАЗ дисбаланс этой
детали был просто ошеломляющим – 4520(четыре тысячи пятьсот двадцать –
это не опечатка)г*мм, при допуске 150 г*мм. Мы тут стараемся, загоняем дисбаланс
карданов в допуск 100–150 г*мм, а тут такое!
Просто диву даешься как вся страна (да и сам ранее
тоже) на вот этом ездила!
Кстати, наверняка, любознательного читателя не оставит равнодушным тот факт,
что при балансировке карданов на УАЗе мы обычно применяем грузики в виде кусков
арматуры, ибо набрать из листа потребные 40–80, а то и более грамм
затруднительно.
Перефразируя Д.И. Хармса скажу: Вот какие смешные
УАЗы продают в наших магазинах.
